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Publié le 22 Octobre 2014

Il n'a pas fallu longtemps pour démontrer que j'avais raison concernant la situation que j'avais décrite lors du comité de ligne St-André-Le-Gaz - Chambéry qui a eu lieu le 30 juin 2014 à Grenoble. Le représentant des Réseaux Ferrés de France (RFF) ainsi...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 21 Octobre 2014

Il est évident que la Russie a une grosse part de responsabilité dans cet accident. Comme le dit cet article, la relative mansuétude des instances internationales vis à vis de la Russie se paie cash aujourd'hui. On montre dans cette analyse que Moscou...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 20 Octobre 2014

Nos politiques ont trop pris l'habitude d'aller se servir là où il y avait de l'argent au détriment de toute logique de saine gestion économique. Ils ont toujours privilégié la levée de l'impôt par rapport à la réduction des dépenses. Cela n'est pas viable...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 17 Octobre 2014

Cela devait être une avancée écologique majeure : utiliser d'anciennes cavités pétrolifères pour y stocker du gaz. Las, la technique a vite montré ses limites puisque, en Espagne, on juge qu'un tel projet est responsable de plusieurs centaines de séismes....

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 16 Octobre 2014

Cet éditorial a beau jeu de dire que M. Pépy a tenté de dire que le tout TGV n'était pas bon. Il se garde bien de le démontrer. Les faits sont beaucoup plus cruels pour le PDG de la SNCF : dans l'accident mortel de Brétigny, la SNCF en porte la majeure...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 15 Octobre 2014

Qu'il est dûr de gérer le dossier entre les taxis et les VTC ! Entre le taxi, qui a un corporatisme très puissant, mais qui est pris pour une véritable 'vache à lait' par l'Etat, et les VTC qui ont le droit Consitutionnel d'entreprendre, il est difficile...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 14 Octobre 2014

La SNCF est responsable de l'accident de Brétigny. A ce titre, Messieurs Guillaume Pepy, le président de la SNCF, et Jacques Rapoport, président de RFF, doivent donc immédiatement être mis en examen et écartés de leur entreprise pendant la durée de l'enquête....

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 10 Octobre 2014

Comment se fait-il que les anomalies sur les voies aient été connues et que rien n'ait été fait pour y remédier ? On appelle cela de l'incompétence ! Plus grave, quand on omet de corriger des éléments que l'on sait mettre en danger la vie de ses concitoyens,...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 9 Octobre 2014

Ce qui me subjugue, au sein de l'UMP, c'est qu'il y a encore des gens qui pensent que M. Sarkozy est l'homme providentiel ! A part servir ses amis et sa personne, il a servi qui ? M. Tapie lui dit merci, son fils le remercie aussi d'avoir tenté de le...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 8 Octobre 2014

Il est devenu clair, d'après les conclusions des enquêtes successives qui ont eu lieu concernant l'accident de Brétigny, que la SNCF est responsable des morts et blessés qui y sont attachés. La SNCF était au courant depuis 2008 du délabrement avancé des...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 7 Octobre 2014

Le système éducatif Français ne marche pas. Il ne marche pas, déjà, car les résultats sont mauvais en matière de classement de notre pays dans l'échelon international. Il ne marche pas non plus car il est extrêmement cher. De plus, le corps enseignant...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 3 Octobre 2014

Cet article est une tentative d'analyse des problèmes que subit la France actuellement. J'ajouterais d'autres points. D'abord, la France va mal car les politiques sont préoccupés par leurs intérêts à court terme. Ils privilégient donc la communication,...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 2 Octobre 2014

On le voit dans les multiples dossiers Français : les problèmes s'accumulent pendant que le politique constate sans rien faire. Il ne fait d'abord que constater sa propre impuissance. Face aux problèmes, sa lâcheté lui commande son immobilisme de peur...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 1 Octobre 2014

Dernièrement j'entendais M. Kahn affirmer que l'entreprise allait plutôt bien en France car la productivité y était meilleure qu'ailleurs. Rappelons que la productivité représente la vitesse de production d'un bien par rapport au temps nécessaire pour...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 30 Septembre 2014

En voilà un joli sujet de référendum : l'affaire Baby Loup. Est-il normal que la justice perde un tel temps à déterminer un préjugé Droit dans cette affaire ? Au nom de quoi les magistrats de la Cour de cassation décident-ils de ce qui est juste de ce...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 29 Septembre 2014

J'ai toujours plaidé pour que l'on redonne du poids au référendum dans notre pays ! Le référendum peut être un superbe moyen pour redonner de la démocratie à notre pays. Las, il n'est utilisé dans notre pays que pour poser des questions constitutionnelles,...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 26 Septembre 2014

Vous reprendrez bien un peu de grève ! C'est pour l'intérêt du citoyen ? Non, bien sûr ! C'est pour préserver des acquis d'un autre âge et surtout pour glaner des voix aux élections professionnelles de manière à ce que la CGT puisse faire bonne figure...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 25 Septembre 2014

Je ne sais pas pourquoi M. de Villepin soutient M. Sarkozy alors que leur entente n'a pas été au beau fixe ces dernières années, ce n'est rien de le dire... Quoiqu'il en soit, M. de Villepin a tort ! Non, M. Sarkozy n'est pas le sauveur de la droite !...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 24 Septembre 2014

On peut le dire : M. Sarkozy est un pourri. Un pourri qui n'a pas hésité à bafouer les règles financières des élections, ce, pour se faire élire. Fausses factures, dépassement du plafond de la campagne, maquillage des dépenses : tout est bon pour que...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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Publié le 23 Septembre 2014

Aujourd'hui on nous dit, à la SNCF, que ce ratage n'en est pas un. Il ne le serait pas car la commande de TER trop large avait été voulue pour augmenter le confort des voyageurs. Bien entendu, il n'en est rien. Quand la SNCF a constaté sa bévue, elle...

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Rédigé par Philippe NOVIANT

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